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NBA球星羅斯（Derrick Rose）身陷性侵案件，10月4日就要開庭，吸引的社會目光越來越多，話題越益燃燒。而女主角「Jane Doe」則向美聯社表示，其實自己的家人並不知情性侵案件，「他們察覺到異樣，但我說不出口。」她表明自己深陷壓力其中。
「Jane Doe」的意思其實是指無名女性，在整起案件中，女方都使用匿名來控告羅購買斯。她的立場是希望自己能夠不用向親朋好友解釋發生了什麼事情以及性侵細節，同時鼓勵受傷害的女性未來也能利用匿名而站出來。這名控告羅斯的女性透露，她的父母對此不知情，父母是墨西哥移民，個性相當傳統樸素，如果爆出女兒身為羅斯性侵案件的主角，或許會一發不可收拾。
不過開庭日一步步逼近，網路上資訊越來越多。男方律師團曾用手法企圖讓女子本名曝光，並表態這可以讓外界知道女方是敲詐，這讓女方承受不小的壓力，她透露：「家人已經察覺異樣，但我沒辦法直接說出發生了什麼、和我正在經歷什麼。」
羅斯性侵案件發酵已久，網路上各執其詞，有人說女主角要價7億台幣的賠償是為了錢而誣告，也有人說這是羅斯方的律師團的操弄手法。日前又傳出案件中羅斯和朋友一起性侵女生，相關人士多達10人以上；不過羅斯也曾站出來砲轟流言，表達自己才是受害者。自願交往或性侵？完全是各說各話。
羅斯在NBA原本是一線球星，27歲的他在2008年以狀元身分進入NBA，3年後拿下例行賽最有價值球員，更3度入選明星賽。近年來他深受傷勢困擾，但不斷持續復健堅持復出，不放棄的毅力受到不少球迷青睞。無奈上季結束後，被待了8年的母隊公牛認定無戰力可言、將他交易到尼克，又爆出性侵案件，形象一落千丈。
台鐵產業工會今天至行政院抗議，訴求補足人力及合理工時，並表示在台灣這塊過勞之島上，勞工正在打一場休息時間的戰爭，呼籲政府莫再忽視勞工權益。
台鐵產業工會一行數十人，昨天晚上在台北車站大廳夜宿，他們戴上寫著「累」的口罩，拉開「人力要補足、休假要落實」訴求布條，今天上午步行至行政院抗議。
台鐵產業工會理事長王傑表示，今天來要表達補足人力及合理工時的訴求，他說在台灣這塊過勞之島上，勞工正在打一場休息時間的戰爭，台鐵工會體認到這不僅是少數幾個企業或產業的問題，更牽涉至台灣政府整體人力及工時政策。
王傑指出，只有勞工團體聯合抗爭，才能提升整體台灣勞工的勞動條件，因此九月二十八日教師節是政府砍七天假的第一個假日，台鐵產業工會將參與抗議行動，呼籲政府莫再忽視勞工權益。
今天台鐵產業工會為抗議基層員工的輪班制度不合理，導致基層員工沒有得到完整休息，因此他們製作了大幅的工時圖表，最後合力貼在行政院門口，強調員工要有足夠休息，拒絕過勞。
下面附上好康一則新聞讓大家了解時事
陸客人數減少，韓國旅客卻增加，觀光局統計發現，今年1月到7月韓國來台旅客，人數超過47萬多人次，其中6月、7月較去年同期增加，超過五成。因應韓國來台旅客增加，韓語人才的需求旺，航空公司招募空服員打出會韓語有加分，飯店也要招募會韓語的新人。
民航局去年完成韓國航權分配，台韓航線班次增加，加上多個韓國節目近期來台灣取景或拍攝宣傳影片，帶動一波韓國旅客來台旅遊的風潮。今年5月以來，航線排名有變動，兩岸航線排名第一退居第二，日本航線躍升第一，韓國航線也升溫，僅次日本、兩岸與港澳航線，排名第四。今年1月到7月台韓航線共飛航1萬624架次，平均每周飛航380架次，較去年同期大幅增四成八。
今年以來有七家航空公司增開韓國航點或增班，加上廉價航空也加入戰局，讓航班選擇更多，包括大韓航空開航桃園到釜山。真航空、濟州航空和華信航空開航桃園到仁川。德威航空和台灣虎航新開航桃園到大邱，華信航空復飛高雄到仁川，華航桃園飛仁川航線，從每周14班增為每周18班。
因應台韓航線成長，國籍航空近年來也招募韓語空服員，或是會講韓語就有加分，錄取機會跟著提高。華航今年4月招募多名會說韓語的台籍空服員，未來將視需要招募韓籍人員，目前松山到金浦、桃園到仁川、桃園到釜山，高雄到仁川等航線，每一航班都會派遣一名會說韓語的組員執勤，台灣虎航也招募會韓語的空服員，報名踴躍。
飯店業者觀察韓國客人有增加趨勢，業者規畫韓語課程讓第一線服務人員接受訓練，另有餐廳新增韓語菜單，鎖定看旅遊書來台嘗鮮的韓國旅客。
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